將來(lái)中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的趨向中國(guó)游艇制造業(yè)的疾速開(kāi)展，游艇配套設(shè)備的制造也日益完善，中國(guó)游艇公司的競(jìng)爭(zhēng)力也大大加強(qiáng)；游艇的消費(fèi)環(huán)境也分明改善，游艇根底設(shè)備與管理法規(guī)逐漸走向正軌，大的游艇賽事也逐步增多；游艇展會(huì)，專(zhuān)業(yè)游艇媒體也層出不窮，對(duì)減速開(kāi)展游艇產(chǎn)業(yè)起到了積極的推進(jìn)作用；同時(shí)，中國(guó)游艇的設(shè)計(jì)程度不時(shí)進(jìn)步，完善的游艇銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)正在樹(shù)立，的游艇銷(xiāo)售、代理企業(yè)在中國(guó)也有其代理點(diǎn)與維修效勞點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)上涌現(xiàn)一批度較高，效勞較好的游艇專(zhuān)業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，如中國(guó)游艇4S網(wǎng)，中國(guó)游艇網(wǎng)等。還有一些游艇公司也正與游艇，游艇銷(xiāo)售企業(yè)，游艇租賃企業(yè)等協(xié)作，互相依托，共同開(kāi)展。在陸地工程配備范疇，公司研發(fā)設(shè)計(jì)和總承包才能單薄，公司大都不具有承當(dāng)總承包項(xiàng)目的技術(shù)才能和管理才能，絕大少數(shù)是作爲(wèi)分包商承當(dāng)，處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈低端。